« Il était impératif de restructurer la flotte et de sécuriser nos opérations pour offrir des services plus fiables », a souligné Thierry de Bailleul. Madagascar Airlines a ainsi misé sur l’acquisition de nouveaux appareils et la sortie des avions les plus anciens, réduisant les coûts d’exploitation. De plus, des équipements techniques ont été acquis pour assurer une maintenance optimale et éviter les annulations de vol, un problème récurrent par le passé. L’extension de la certification IOSA par l’IATA témoigne des efforts entrepris pour garantir la sécurité et la qualité des opérations. Par ailleurs, l’entreprise a renforcé son infrastructure numérique avec un nouvel ERP Maintenance, un Electronic Flight Bag et un système de reporting avancé pour piloter la performance en temps réel.

Partenariat stratégique

Dans le cadre de sa stratégie d’expansion, Madagascar Airlines a également développé des alliances stratégiques, notamment avec Air France, facilitant les correspondances internationales et élargissant son réseau. La création d’un hub à Ivato permet désormais de connecter les vols domestiques et internationaux de manière fluide, renforçant l’attractivité touristique du pays. « Nous voulons faire d’Ivato un point central du transport aérien régional », a affirmé Valéry Ramonjavelo. La transformation digitale joue aussi un rôle clé, avec un site web modernisé, un service d’enregistrement en ligne et une interface améliorée pour les agents au sol. Enfin, la compagnie a intégré un nouveau système de gestion financière et commerciale pour optimiser ses revenus et assurer sa rentabilité. Grâce à ces initiatives, Madagascar Airlines espère tourner définitivement la page des difficultés et se repositionner comme un acteur de premier plan dans le transport aérien régional et international.